FAW Jiefang Automotive Co., Ltd., establecido el 18 de enero de 2003, es una empresa de producción y fabricación de camiones ligeros, medianos y pesados. Es la subsidiaria de propiedad total de China FAW Group Corporation. Tiene su sede en la ciudad de Changchun, provincia de Jilin y cuenta con un total de casi 25.000 empleados con una capacidad de producción anual de 500.000 vehículos.
FAW de China, FAW del mundo
Siendo la primera marca de automóviles en China, FAW Trucks ha asumido desde el inicio la misión de revitalizar la industria automotriz de China. Después de más de 60 años de desarrollo, la producción acumulada ha superado los 8 millones de vehículos, ha desarrollado y fabricado productos principales de 7 generaciones, haciendo grandes contribuciones para que la marca china de vehículos comerciales gane popularidad en el mundo.
Nos esforzamos por convertir el sueño de hoy en la realidad de mañana
Con sus emocionantes vehículos de vanguardia, FAW satisface y supera las necesidades de los clientes de todo el mundo, reiterando su posición dominante año tras año
Espíritu empresarial
Promover el trabajo en equipo es la esencia del desarrollo de FAW. En un ambiente que inspira el sentido de unidad y pensamiento de innovación, podemos lograr resultados comerciales sobresalientes.
Filosofía empresarial
Nos dedicamos a proporcionar productos y servicios de la calidad más alta para reflejar las expectativas de los clientes y ser elogiado como red de soporte integral de clase mundial.
Filosofía administrativa
La capacidad de llevar rápidamente los productos innovadores al mercado requiere una relación sólida de trabajo-capital basada en el respeto mutuo y el deseo de cooperar.
Pioneros desde el primer día
De la primera planta en 1953 al liderazgo mundial de hoy
1950 – 1979
Primera Planta de Fabricación de Automóviles
El 15 de julio de 1953, comenzó la obra de la sede de FAW y las primeras instalaciones de producción. Fue un momento histórico y emocionante en la historia de China. El establecimiento de FAW fue una parte importante del primer plan quinquenal de la República Popular de China, y se implementó exitosamente con el apoyo de la ex Unión Soviética a través del acuerdo firmado de apoyar la cooperación industrial por el presidente chino Mao Zedong y el primer ministro Zhou Enlai y los líderes de la Unión Soviética. La exitosa cooperación de las partes impulsó el progreso de la construcción, que se completó el 15 de julio de 1956. Mucha gente considera este trabajo un milagro por su rapidez y calidad.
1980 – 1989
1983.2.26-El millonésimo camión de FAW salió de la línea de producción
1986.7.15-El camión CA141 de FAW de la segunda generación cambió verticalmente la línea de producción, completando empresariado de la segunda vez
1990 – 1999
1995.5.30-Se produjeron en masa los vehículos diésel de cabina avanzada de 6 toneladas de la tercera generación de FAW
1997.7.1-Se pusieron en producción en masa los vehículos diésel de cabina avanzada de 9 toneladas, 16 toneladas
2000 – 2009
2001.7.15-El tresmillonésimo camión de FAW salió de la línea de producción
2002.7.15-El producto de la cuarta generación de FAW, J4-camión reforzado de “cuatro elementos”, salió de la línea de producción
2003.1.18-Se estableció Jiefang Automotive Co., Ltd., y el mismo año se colocó la primera piedra de la nueva base de camiones.
2004.7.15-El producto de la quinta generación de FAW, camión pesado Aowei, salió de la línea de producción
2007.7.15-El producto de la sexta generación de FAW, camión pesado de gama alta J6, salió de la línea de producción
2009.10.20-FAW J6 salió de la línea de producción como el diezmillonésimo modelo representativo de automóviles chinos
2010 – Hasta hoy
El 15 de julio de 1953, comenzó la obra de la sede de FAW y las primeras instalaciones de producción. Fue un momento histórico y emocionante en la historia de China. El establecimiento de FAW fue una parte importante del primer plan quinquenal de la República Popular de China, y se implementó exitosamente con el apoyo de la ex Unión Soviética a través del acuerdo firmado de apoyar la cooperación industrial por el presidente chino Mao Zedong y el primer ministro Zhou Enlai y los líderes de la Unión Soviética. La exitosa cooperación de las partes impulsó el progreso de la construcción, que se completó el 15 de julio de 1956. Mucha gente considera este trabajo un milagro por su rapidez y calidad.
